В настоящее время Defender выпускается только в дизельной версии, четырехцилиндровый дизельный двигатель объёмом 2.2 литра аналогичен двигателю Ford Transit. Двигатель известный и надёжный, половина маршрутных такси в России снабжены именно этим неприхотливым двигателем. Постоянный привод на все колёса и 6-ти ступенчатая механической коробка передач плюс классическая механическая раздаточная коробка с двумя скоростями, что даёт водителю широкий диапазон скорости и тягового усилия для любых дорожных условий