Форум ассоциации караванеров Украины CARAVAN TEAM UA

Фиат Добло Мульти Кемпер.

Интересный вариант со съёмной мебелью..

.

.

efwwe

af

Компактный автодом Multi Camper из Харькова а на базе Fiat Doblo
Универсален, постоен в концепции 3C-

[align=center][/align]

покупатель как бы получает сразу три машины: обычную пассажирскую для повседневной городской жизни (Car), грузовую для перевозки объемных тяжелый вещей (Cargo) и, собственно, кемпер (Camper) как таковой – для



От разработчика -
К обычным ежедневным функциям по перевозке пассажиров и грузов мы добавили и совместили еще одну: сделать возможным временное комфортное проживание в компактном автомобиле во время

Так, в салоне есть полноценный кухонный блок: с газовой конфоркой (запас газа 4 л), рукомойником (для чистой и сточной вод предусмотрено по 15-литровому баку) и холодильником на 18 л. А благодаря раскладному столику и разворачивающимся на 180° передним креслам в салоне образовывается тет-а-тет столовая на четверых. Также в салоне масса мест под поклажу: багажник на пару чемоданов, шкаф вдоль стенки для мелких вещей, навесные матерчатые карманы на задних окнах, лотки под креслами пассажиров и опционный выдвижной бокс под задним бампером (он рассчитан на 300 кг). Ну, и конечно же, не забываем о главном – спальных местах. Ведь в Multi Camper сразу две кровати! Одна раскладная на месте столовой группы, размером 200х105 см, а другая прячущаяся на крыше под подъемным тентом, в 200х115 см. Кстати, если последней не пользоваться, а просто поднимать топ, то в салоне на стоянке можно находиться стоя в полный рост…





Тут и несколько диодных светильников и розеток, которые питаются от отдельной салонной батареи на 80 Ач (под заказ ставится еще одна такая же), и автономный дизельный отопитель на 2 КВт (идет как опция), и список допоснащения в виде тента-маркизы, багажных релингов на крышу или крепления для велосипедов. При всем этом Multi Camper остался вполне пригодным и для ежедневных забот! Так, все туристическое снаряжение благодаря универсальным креплениям в полу легко изымается из салона, где остается четыре кресла (как вариант: шесть, в три ряда). Но можно убрать и их – и перед вами багажный отсек на 4,2 кубометра, отделенный от кабины страховочной сеткой. При этом грузоподъемность «каблучка» составляет ровно 1 тонну! И ведь никуда не деваются ни 4,7 м длины, ни 5,5 л солярки на 100 км (может отличаться в зависимости от двигателя), которые столь ценны при обычной эксплуатации в городе…