Начинаем строить.

[TATU]

грамотные советы суппер

[AlexYan]

Есть у меня идея по твоим 30см подвески. Я уже давно искал где можно применить трех или даже четырех или пяти ступенчатую систему пневматической подвески.
Идея в том, чтобы надувающиеся блины, например 5 штук, надувались по отдельности. Это позволит на проселке, надув 4 блина до каменного состояния, оставить пятый мягким достаточно, чтобы он отрабатывал неровности грунтовки на небольшой скорости.
Или наоборот на автобане за бугром, сдуть 4 блина полностью, чтобы они легли на свои отбойники, а пятый будет работать как короткоходная пружина.
Ну а на наших дорогах, глядя на волны от фур и ямки-кочки, выбирать соответственно от 3 до 5 рабочих блинов.

Ну а на стоянке-кемпинге сдувать все блины и класть домик на отбойники, будет и жестко-устойчиво и низко, и чтобы ступеньки не морочить. Да и подкачивая 4 точки по углам домика по отдельности, можно выравнивать уровень даже в поле на кочках автодом1

Зы. Надеюсь идея понятна суппер

[угрюмый]

Саш я не про подвеску пока говорю, у меня высота потолка 186 см при моем росте 182см , задача сейчас увеличить высоту потолка хотя бы до 2.20.

[AlexYan]

Понял теперь. Будешь пол в багажное отделение занижать?

[угрюмый]

Нет собираюсь поднимать крышу.

[угрюмый]

Немного фото уничтожения автобуса.




Есть аварийные места, добавляется работы.






Кто не видел что такое спалка в автобусе, прошу.


Для увеличения внутреннего пространства и особенно высоты планирую поднимать верхний ярус на 30см.

[TATU]

Немного фото уничтожения автобуса.

обьем работ серьезный.

[adas61]

Саш я не про подвеску пока говорю, у меня высота потолка 186 см при моем росте 182см , задача сейчас увеличить высоту потолка хотя бы до 2.20.

у меня 187 и я бы не стал поднимать.все ж таки это не квартира. и переделать такое количество работы -как по мне оно того не стоит. в основном там придётся или сидеть ,или лежать.
стал переделывать только в одном случае-если с низу делал бы дополнительный этаж.

[угрюмый]

В принципе да, но походив по автобусу при разборке хотя-бы часа два, высота потолка так давит что начинает болеть голова.

[adas61]

всё равно бы не поднимал.там такой кусок работы!!!!
по опыту поездок такого вида (и аналогичных) автобусом (а это больше 100 000км)-высота в салоне не самая главная проблема.Не всегда высота есть хорошо.
без этого работы хватит.
Со стеклами -что решили?

[угрюмый]

По поводу в

[adas61]

вещь Ваша. Вам решать.
Утеплял пенофолом.в два слоя.максимум 1.5 см.

[AlexYan]

Прочитал фразу про зиму... Подумай над вариантом убрать часть окон так аккуратно, чтобы потом сделать из них стеклопакет и вставить на место тех, окон, которые останутся? Если снимешь много, то можно покумекать над двойным стеклопакетом суппер

[TATU]

крышу можно поднять не всю а частично как на фотографиях

[угрюмый]

вещь Ваша. Вам решать.
Утеплял пенофолом.в два слоя.максимум 1.5 см.

К вопросу утепления нельзя подходить с одной только стороны.
Стает вопрос отделки монтажа мебели и тд .
При утеплении пенофолом его нужно накрыть под отделку хотя-бы фанерой, фанеру крепить можно или на заклепки или саморезы, но опять-же к металлу, и они родимые и будут промерзать.
У меня идея пока одна, оставлять в улутшеном состоянии заводское утепление, на каркас крепить рейку 3-4 см, прятать саморезы в потай на половину толщины рейки. только потом фанера.

Прочитал фразу про зиму... Подумай над вариантом убрать часть окон так аккуратно, чтобы потом сделать из них стеклопакет и вставить на место тех, окон, которые останутся? Если снимешь много, то можно покумекать над двойным стеклопакетом суппер

Двойной не получится, стекло изогнуто и наружное по периметру сантиметра на 4 больше внутреннего, сама рамка сделана под внутреннее а наружным клеиться на корпус.

Эдик над подъемом собирался консилиум, эту идею тоже рассматривали, но при таком варианте окна которые остаются получаются от колена до бровей, как то не уютно.